Vbet79 : Từ con gái người thợ xây đến thủ khoa đầu ra ĐH Y Hà Nội

 - Mẹ làm nông nghiệp, bố làm thợ xây, gia đình không có ai theo nghành Y, thế nhưng bằng sự nỗ lực của bản thân, từ một cô học sinh trường làng, Vũ Thị Mai đã trở thành thủ khoa toàn khóa mới nhất của Trường ĐH Y Hà Nội.

Vũ Thị Mai là thủ khoa toàn khóa Trường Đại học Y Hà Nội. (Ảnh: Lê Văn)

Chúng tôi gặp Vũ Thị Mai trong lễ tốt nghiệp Trường ĐH Y Hà Nội khi Mai vừa được vinh danh là thủ khoa toàn khóa 2010-2016 với điểm số 8,49 điểm.

Cô bác sĩ trẻ người nhỏ nhắn, dong dỏng có phần bối rối khi lần đầu tiên đứng trước cánh nhà báo. Chiếc namecard mà người đồng nghiệp tôi đưa khi giới thiệu bị Mai cuộn đi, cuộn lại rồi vò nát trong suốt cuộc trò chuyện.

Mặc dù vậy, dường như với "thần kinh thép" của một sinh viên trường y, cô gái quê Thái Bình vẫn trả lời rành rõ từng câu hỏi và khéo léo từ chối những câu hỏi mà em cho rằng "muốn giữ bí mật".

Mai kể, ước mơ trở thành bác sĩ chưa thật rõ ràng khi em thi đại học. Năm đó, Mai thi khối A vào Trường ĐH Ngoại thương và đạt mức điểm 28,5. Sau khi đã chắc chắn đậu vào Trường ĐH Ngoại thương, Mai thi tiếp khối B và lựa chọn Trường Đại học Y Hà Nội với tâm lý "chọn một cái cao hơn để thử sức, không đỗ thì thôi".

Khi đã đậu cả 2 trường, đứng trước lựa chọn nghề nghiệp tương lai, Mai đã quyết định lựa chọn ngành Y dù gia đình em không có ai theo ngành Y cả. Lý do, theo Mai rất đơn giản: "Vì mọi người nói em không hợp với kinh tế".

Thế rồi cô gái trẻ nhanh chóng bị cuốn hút bởi nghề Y khi hiểu nó hơn. Mai cho biết, như các bạn sinh viên khác, em cảm thấy rất thích nghề của mình từ khi bắt đầu học thực hành lâm sàng từ năm thứ 3. "Vì học lâm sàng rất thực tế" - Mai lý giải.

Suốt 6 năm học tập tại trường, Mai luôn giữ được thành tích học tập rất tốt, đạt nhiều học bổng của trường cũng như các tổ chức quốc tế. Mai nói rằng, trong suốt thời gian ở trường, em chỉ biết tập trung vào học chứ cũng ít khi chú ý tới chuyện điểm số. Những học bổng mà em đạt được em cũng không nhớ hết tên.

Mai cho biết, mặc dù kỳ nào em cũng nhận được học bổng, song bố mẹ em vẫn phải làm việc rất vất vả để nuôi hai chị em em ăn học. Bố mẹ Mai đều làm nông nghiệp. Bố Mai tranh thủ làm thêm việc thợ xây để kiếm thêm thu nhập cho gia đình. Công việc khá vất vả.

Ngay trong ngày lễ tốt nghiệp của con, khi Mai được vinh danh là thủ khoa toàn khóa, bố mẹ Mai cũng không tới dự được vì còn bận phải đi việc ở quê nhà. Tuy nhiên, Mai cũng nói rằng, bố mẹ em rất mừng khi em đạt thủ khoa. "Em thấy bố mẹ em cũng rất vui và đi khoe với mọi người" - Mai cười nói.

Mai tự nhận mình là người lạc quan và vui vẻ. (Ảnh: Lê Văn)

Khi chúng tôi hỏi rằng, sinh viên trường Y nổi tiếng học hành vất vả thì thủ khoa trường Y chắc chắn là phải cực nhọc lắm, Mai cười hồn nhiên: "Em vẫn béo tốt như thường", đồng thời khẳng định, sinh viên trường Y nào cũng vất vả cả.

Mai cho biết, khác với sinh viên trường khác, sinh viên trường Y phải học lâm sàng và đi trực tại bệnh viện kể từ năm thứ 3, kéo dài liên tục cho tới khi tốt nghiệp. "Có nhiều đêm đi trực các bạn sinh viên phải thức trắng rất vất vả" - Mai kể.

Thông thường, sinh viên Trường ĐH Y Hà Nội từ năm thứ 3 sẽ bắt đầu đi học lâm sàng và trực tại các khoa của các bệnh viện. Buổi sáng Mai đi học lâm sàng, buổi chiều học lý thuyết và tới 5h30-6h sẽ phải vào bệnh viện đi trực.

"Thường học lý thuyết buổi chiều có thể kết thúc sớm hoặc kết thúc muộn. Nếu hôm nào buổi giảng lý thuyết kéo dài mà phải đi trực thì bọn em sẽ xin thầy cô về sớm để đi trực. Hoặc ngược lại, nếu muốn ở lại nghe giảng thì bọn cháu lại xin bệnh viện đến muộn một chút" - Mai kể.

Mai cho biết, bản thân em trong suốt thời gian đi trực tại các bệnh viện chưa phải thức trắng đêm lần nào. Thường các bạn sẽ chia làm 2 ca, từ 12h-3h và từ 3h-6h. Tuy vậy, việc trực đêm cũng khiến các bạn rất mệt mỏi mà sáng hôm sau lại tiếp tục phải học thực hành lâm sàng.

"Nhiều lúc buồn ngủ cũng không có chỗ nào mà ngủ vì buổi sáng bọn em phải học lâm sàng trong bệnh viện" - Mai cười kể. "Chỉ có hôm nào thứ 7 hoặc Chủ nhật thì mới có thể tranh thủ ngủ bù vào buổi sáng được".

Khi được hỏi về người thầy đã truyền cảm hứng và sự yêu nghề cho mình, Mai cười nói rằng, em không muốn trả lời câu hỏi này vì rằng, thầy cô nào giảng dạy cả lý thuyết và thực hành đều rất nhiệt tình, vì thế em chỉ kể tên một vài thầy cô thì không công bằng.

Nói về dự định tương lai, Mai cho biết, hiện tại em đang tích cực ôn tập để thi bác sĩ nội trú cùng các bạn vào giữa tháng 8 này. "Đây là kỳ thi gần như quyết định rất nhiều thứ, cũng là ước mơ của nhiều sinh viên trường Y, tính cạnh tranh cũng rất cao" - Mai chia sẻ.

Mai nói rằng, việc lựa chọn chuyên ngành tương lai em sẽ quyết định sau khi có kết quả thi bác sĩ nội trú sắp tới. Đây cũng là lo lắng lớn nhất của Mai lúc này. Mai nói, nếu thi bác sĩ nội trú không đỗ, thì em cũng như các sinh viên trường Y phải ra ngoài xin việc. Và các em cũng sẽ gặp phải những khó khăn, lo lắng như tất cả các bạn sinh viên khác.

Dù vậy, Mai nói rằng, em được mọi người nhận xét là rất lạc quan và bản thân em cũng rất ít khi lo lắng, căng thẳng trước các kỳ thi. "Các bạn đều nói em là người lạc quan, vui vẻ và thường em cũng rất ít khi lo lắng".

Sự lạc quan của cô bác sĩ trẻ dường như được em chứng minh ngay sau khi kết thúc cuộc trò chuyện với chúng tôi. Cô bác sĩ trẻ chạy như bay tới chia vui cùng các bạn trong ngày tốt nghiệp, bất chấp sự ngượng nghịu của chiếc áo dài mà em nói rằng lần đầu tiên trong đời em mặc, bất chấp cả một kỳ thi căng thẳng và khắc nghiệt đang chờ đợi phía trước.

Let's block ads! (Why?)

Read More

Vbet79 : Bừng tỉnh trước mưu kế của người tình khi biết tôi mang thai

Tôi nghe xong câu nói của N thực tình chẳng biết nói gì nữa. Có nằm mơ tôi cũng không thể nghĩ được rằng, tình cũ lại đưa ra cho tôi cách giải quyết “tối tân” đến vậy.

Tôi lập gia đình đã 6 năm. Nói thật, cuộc hôn nhân của chúng tôi không xuất phát từ tình yêu mà nó là sự gật đầu chấp nhận cho xong nhiệm vụ. Khi tôi gặp chồng cũng đã gần 30, còn chồng hơn tôi tận 9 tuổi. Cả hai chúng tôi chỉ nói chuyện với nhau thấy hợp, và muốn kết hôn cho tròn trách nhiệm với gia đình.

Cứ nghĩ, về sống cùng nhau, chăm sóc nhau thì tình cảm cũng nảy sinh. Nhưng, quãng thời gian sống với chồng con, tôi không mấy hạnh phúc vì chồng tôi là người ham vui, sống không có trách nhiệm với gia đình.

Cuộc sống vợ chồng mà “đồng sàn dị mộng” thì chẳng cần nói, mọi người cũng có thể hiểu mệt mỏi, chán đến nhường nào. Không ít lần tôi nghĩ đến chuyện ly hôn nhưng chỉ vì con, vì cha mẹ hai bên nên đành câm lặng sống tiếp.

Cách đây không lâu, tôi gặp lại N - mối tình đầu trong cuộc họp lớp đại học. Anh vẫn chưa kết hôn và là một người khá thành đạt. Sau cuộc gặp này, chúng tôi thường xuyên liên lạc, rủ nhau đi uống nước, nhắc lại kỷ niệm xưa. Tình cảm ngày nào trong tôi như trỗi dậy, ước muốn được ở bên tình cũ khiến tôi quay cuồng trong nỗi nhớ.

Tôi say mê, và bị cuốn vào những cuộc gặp chớp nhoáng với tình cũ. (Ảnh minh họa)

Nhất là mỗi khi bên nhau, N vẫn ân cần chăm sóc tôi như thuở nào. Mà điều này, ở cuộc sống gia đình, tôi chưa khi nào được nhận từ chồng. Thỉnh thoảng, những lúc bên nhau, N vẫn nắm tay tôi thật chặt, đặt một nụ hôn thật nhẹ lên môi tôi lúc chia tay khiến cho trái tim tôi như loạn nhịp.

Và đương nhiên, tôi say mê, và bị cuốn vào những cuộc gặp chớp nhoáng với tình cũ. Cũng không đến độ bỏ bê chồng con, nhà cửa, nhưng tôi hiểu mình đã đánh mất hình ảnh của một người mẹ, người vợ đoan chính.

Thú thực, mới đây không lâu, tôi nghĩ đến chuyện sẽ nói thật với chồng về tình cảm của mình để quay về bên tình cũ thì bất ngờ lại rơi vào hoàn cảnh vô cùng trớ trêu. Tôi phát hiện mình có thai, trong tôi rối bời, không biết phải xử lý thế nào. Và tôi biết, đứa con này chính là của N, nên đã nói với anh mọi chuyện.

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM

Trái với suy nghĩ của tôi, N trầm tư, suy nghĩ hồi lâu rồi hỏi: “Em có muốn giữ lại con không? Anh tôn trọng ý kiến của em”. Dĩ nhiên, là người mẹ, tôi không bao giờ muốn bỏ đi giọt máu của mình, nhất là nó lại là con của người tôi yêu thương.

Tôi đã nghĩ, N sẽ an ủi và bàn tính chuyện tương lai với tôi nhưng anh lại bảo: “Anh không muốn làm em tổn thương thêm bất cứ lần nào nữa. Dù gì vợ chồng em mới có một đứa con, thêm một đứa cũng tốt mà. Chuyện này chỉ có em biết, anh biết mà thôi”.

Hóa ra, anh ta cũng như bất cứ người đàn ông nào khác, đang chối bỏ trách nhiệm đấy thôi. (Ảnh minh họa)

Tôi nghe xong câu nói của tình cũ thực tình chẳng biết nói gì nữa. Có nằm mơ tôi cũng không thể nghĩ được rằng, N lại đưa ra cho tôi cách giải quyết “tối tân” đến vậy. Chẳng những anh không có trách nhiệm với mẹ còn tôi mà còn định phủi tay, đổ trách nhiệm lên cho chồng của tôi nữa.

Bao nhiêu suy nghĩ tốt đẹp, những ước vọng về tương lai của tôi đối với N bỗng chốc bay biến. Đối với tôi, những gì tốt đẹp giành cho anh cũng không còn nữa.

Hóa ra, anh ta cũng như bất cứ người đàn ông nào khác, đang chối bỏ trách nhiệm đấy thôi. Mấy ngày qua, N vẫn nhắn tin, hỏi han nói những lời thương nhớ tôi như chưa có gì xảy ra, nhưng lòng tôi gần như đã khép lại. Không còn yêu thương, không còn phấp phỏng chờ đợi mà chỉ còn sự khinh ghét, coi thường mà thôi.

Tôi đã quyết định rồi, sẽ chấm dứt mối tình tội lỗi với N, nhưng còn đứa con thì sao? Tôi chẳng biết nên làm gì nữa. Cho dù chồng tôi vẫn chẳng biết điều gì nhưng cuộc sống hiện tại của tôi giống như địa ngục bởi cảm giác dằn vặt, tội lỗi. Tôi biết việc mình làm sẽ chẳng có gì có thể chuộc hết tội, nhưng đứa bé trong bụng tôi cũng vô tội mà.

Xin mọi người hãy cho tôi biết, tôi nên làm gì? Chứ cứ sống thế này, tôi thấy day dứt và tội lỗi quá.

(Theo Tri thức trẻ)

Let's block ads! (Why?)

Read More

Vbet79 : Với 200-400 triệu, mua ô tô tiết kiệm xăng loại nào tốt?

Ngày nay, các hãng xe đều tích hợp công nghệ tiết kiệm nhiên liệu cho các mẫu xe của mình. Nhưng hãng nào có ô tô tiết kiệm xăng nhất?

Nhằm tăng tính cạnh tranh trên thị trường, các nhà sản xuất ô tô đang bám sát nhau trong cuộc đua chế tạo chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất. Trong khi giá xăng dầu hiện nay có những biến động theo chiều hướng tăng dần thì khách hàng nào cũng muốn sắm cho mình một chiếc ô tô tiết kiệm xăng nhất.

Mỗi hãng xe thường sử dụng kết hợp một vài công nghệ vào giải pháp của mình để đạt được hiệu quả cao nhất cho việc tiết kiệm nhiên liệu.

 

Hiện nay, nhiều dòng xe hơi đều tích hợp thêm một loạt giải pháp thông qua phím điều khiển riêng biệt nhằm tối ưu nhất việc sử dụng nhiên liệu.

Ví dụ như xe Ford với chế độ Eco Mode sẽ tìm hiểu thói quen lái xe của người dùng bao gồm cách sang số, cách tăng tốc. Từ đó trực tiếp đưa ra lời khuyên và đánh giá cho người lái ngay trên màn hình của xe. Trong khi đó, xe Kia lại điều chỉnh hoạt động của chân ga và hộp số. Bạn sẽ thấy xe có vẻ bớt “bốc” hơn một chút và điều hoà trong xe cũng được điều chỉnh lại để xe bớt tốn xăng hơn.

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM

Để chọn mua được chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu, bạn có thể tham khảo một số mẫu ô tô tầm trung sau:

Toyota Passo 2015 (giá tham khảo 220 triệu đồng): Nhỏ, rẻ và chỉ “ăn” 3,6 lít/100 km, Toyota Passo 2015 là phiên bản mới phục vụ nhu cầu mua xe ô tô giá rẻ tiết kiệm xăng của Toyota. So với bản cũ, Toyota Passo 2015 được làm mới khá toàn diện từ thiết kế cho đến hệ dẫn động. Toyota Passo có thể đi được trung bình 27,6 km/lít, tương đương 3,6 lít/100 km và có lượng khí CO2 phát thải ở mức 84 g/km.

 

Hyundai i10 1.0 (khoảng từ 390-420 triệu đồng): Đây là một dòng xe hatback của hãng xe Hyundai. Khả năng vận hành của Hyundai i10 rất êm mượt do nhờ sử dụng động cơ xăng dung tích 1.0 lít. Ngoài ra, xe vẫn được trang bị đầy đủ tính năng an toàn. Mức tiêu hao nhiên liệu của chiếc xe này là 6,2 lít/100km.

 

Daewoo Lacetti: Daewoo Lacetti EX có mức giá mới 360 triệu đồng, riêng xe đời từ 2004 đến 2007 có giá từ 240 đến khoảng xấp xỉ trên dưới 300 triệu đồng. Xe sử dụng động cơ phun xăng điện tử 4 xy lanh dung tích 1,6 lít, công suất 107 mã lực; số sàn 5 cấp. Lacetti EX nổi bật với tính năng tiết kiệm xăng với mức tiêu thụ nhiên liệu 8 lít/100 km đường trường và 11 lít/100 km đường phố.

 

KIA Picanto 1.25: Với số tiền khoảng từ 300-400 triệu đồng, khách hàng có thể lựa chọn những mẫu xe nhỏ tiết kiệm xăng như Kia Picanto. Chiếc xe này sở hữu động cơ khá nổi trội và mạnh mẽ hơn một số đối thủ, cụ thể nó được trang bị đông cơ 4 xy lanh, dung tích 1.25 lít và có mức tiêu hao nhiên lieu là 6,8 lít/100km. Bên cạnh đó, người dùng còn có nhiều sự lựa chọn phiên bản ở KIA Picanto 1.25, bao gồm: kiểu hộp số sàn 5 cấp và hộp số tự động 4 cấp.

(Theo Kiến thức)

Let's block ads! (Why?)

Read More

Vbet79 : MU xác nhận Pogba trở lại, Mourinho cảnh báo tức thì

 - Vui mừng vì cuối cùng Pogba cũng gia nhập đội của mình, nhưng thuyền trưởng MU lập tức gửi lời cảnh báo sao trẻ 23 tuổi phải làm việc cật lực để xứng đáng có mặt.

Trước trận tranh Siêu Cúp Anh với Leicester City 1 giờ đồng hồ, đội chủ sân Old Trafforld chính thức xác nhận sự trở lại của Paul Pogba. Tiền vệ 23 tuổi sẽ trải qua cuộc kiểm tra y tế tại trung tâm huấn luyện Carington vào hôm nay, trước khi đặt bút ký vào hợp đồng "bom tấn" có thời hạn 5 năm, được định giá kỷ lục thế giới - 100 triệu bảng.

MU thông báo ngắn gọn Pogba trở lại

Bốn năm trước, Pogba rời MU, chuyển sang đầu quân cho Juventus, với giá 800 ngàn bảng. Giờ đây, với tham vọng đưa Quỷ đỏ trở lại đỉnh cao, Mourinho chuẩn bị biến anh thành cầu thủ đắt giá nhất thế giới.

Nói về mảnh ghép cuối cùng chờ đợi, Jose Mourinho cho hay sau khi giành Siêu Cúp: "Việc chuyển nhượng sắp được hoàn tất. Một tin tức tuyệt vời là một cầu thủ lớn gia nhập đội của chúng tôi. Cuối cùng chúng tôi cũng có cậu ấy".

Tuy nhiên, ngay lập tức là lời cảnh báo cho sao trẻ: "Paul Pogba đến với một đội bóng chiến thắng, đoạt Cúp FA và vừa giành Siêu cúp Anh. Cậu ấy sẽ phải làm việc chăm chỉ khi gia nhập Quỷ đỏ".

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM

Mourinho cho rằng, Nhà hát của giấc mơ là nơi tốt nhất dành cho Pogba: "MU là CLB lý tưởn để đưa Pogba đến trình độ mà cậu ấy muốn đạt tới. Premier League là môi trường hoàn hảo cho điều đó.

Mourinho vui mừng nhưng không quên đưa ra lời cảnh báo cho sao trẻ

Nếu muốn trở thành cầu thủ xuất sắc nhất thế giới mà bạn lại đến Barcelona hay Real Madrid thì chắc chắn sẽ gặp rắc rối, vì tôi không nghĩ 2 gã đàn ông lớn khác (Messi và Ronaldo) sẽ để yên cho bạn.

Ở đây, chúng tôi có tất cả mọi thứ để cho cậu ấy, với một đội ngũ muốn đưa MU trở lại đỉnh cao. Chúng tôi biết lý do tại sao Pogba đến với chúng tôi.

Tiền thì cậu ấy có thể có ở bất cứ đội bóng lớn nào. Pogba đến vì quá biết MU, biết rõ TP này cũng như quen nhiều cầu thủ và anh muốn là một phần quan trọng trong kế hoạch của chúng tôi. Hi vọng mọi thứ sẽ diễn ra tốt đẹp".

L.H

Tin liên quan

Let's block ads! (Why?)

Read More

Vbet79 : Đại gia ô tô Việt gặp hạn

Có những thời kỳ gặp vận kiếm hàng ngàn tỷ đồng nhưng tuần qua, đại gia Việt đã gặp hạn hao tiền tốn của.

Trong suốt năm 2015, cổ phiếu của nhiều đại gia ô tô Việt tăng phi mã giúp ông chủ gặt hái hàng ngàn tỷ đồng. Tuy nhiên, trong năm 2016, điều ngược lại đã xảy ra. Tuần qua là khoảng thời gian các doanh nghiệp ô tô muốn quên khi cổ phiếu giảm sâu.

TMT của Công ty Cổ phần Ô tô TMT đã giảm sàn 2 phiên liên tiếp. Tính chung cả tuần, TMT giảm 7.100 đồng/CP xuống 21.700 đồng/CP. TMT khiến vốn hóa thị trường Công ty Cổ phần Ô tô TMT “bốc hơi” 252 tỷ đồng.

Ông Bùi Văn Hữu, Chủ tịch Hội đồng quản trị công ty TMT là người chịu thiệt hại nặng nề nhất khi tài sản trên thị trường chứng khoán của ông Hữu hao hụt 79,4 tỷ đồng. Với tổng tài sản chỉ còn 243 tỷ đồng, ông Hữu rớt xuống vị trí thứ 81 trong danh sách những người giàu nhất thế giới.

Từng lại đại gia tuổi Mùi giàu nhất sàn chứng khoán nhưng ông Đỗ Hữu Hạ đang suy giảm thê thảm

Cổ phiếu TMT bị nhà đầu tư quay lưng khi kế quả kinh doanh quý 2 của công ty tuột dốc bất ngờ. Doanh thu giảm khá mạnh trong khi chi phí tăng khiến lợi nhuận quý 2 của công ty giảm tới 69% so với cùng kỳ năm ngoái.

Ngoài ra, TMT còn gặp áp lực khi ông Bùi Quốc Hưng, con trai ông Hữu và cũng là thành viên Hội đồng quản trị công ty bán ra khối lượng lớn cổ phiếu TMT. Cuối tháng 7, ông Hữu bán ra 500.000 cổ phiếu TMT (tương ứng 14 tỷ đồng) cho Công ty Cổ phần Đầu tư Thương mại H&H Hà Nội.

Công ty Cổ phần Đầu tư Dịch vụ Hoàng Huy thậm chí còn thê thảm hơn. Trong suốt thời gian dài qua, cổ phiếu HHS thường xuyên giao dịch dưới mệnh giá. Tuần này, HHS tiếp tục đi lùi khi giảm 700 đồng/CP xuống 5.700 đồng/CP.

HHS khiến vốn hóa thị trường của Công ty Cổ phần Đầu tư Dịch vụ Hoàng Huy giảm 192 tỷ đồng xuống chỉ còn 1.538 tỷ đồng. HHS giảm quá sâu cộng với việc bán nhiều cổ phiếu nên ông Đỗ Hữu Hạ, Chủ tịch Hội đồng quản trị công ty Hoàng Huy đã phải rời khỏi danh sách những người giàu nhất sàn chứng khoán Việt Nam. Trong khi đó, trong năm 2015, ông Hạ được vinh danh là đại gia tuổi Mùi giàu nhất sàn chứng khoán.

Ông Hạ thoái lui, Đỗ Hữu Hậu, con trai ông Hạ trở thành cổ đông cá nhân lớn nhất tại công ty. Vì vậy, tuần qua, ông Hậu là người chịu thiệt hại nặng nề nhất. Sau 5 phiên giao dịch, tài sản của ông Hậu hao hụt 9 tỷ đồng. Với khối tài sản chỉ 73 tỷ đồng, ông Hậu cũng không có mặt trong danh sách những người giàu nhất.

Mặc dù tăng trần trong phiên 4/8 nhưng HTL - đại gia của các đại gia ô tô vẫn chịu chung số phận thoái lui. Sau 5 phiên giao dịch, HTL giảm 4.500 đồng/CP xuống 67.000 đồng/CP. Vì HTL, vốn hóa thị trường Công ty Cổ phần Kỹ thuật và Ô tô Trường Long giảm 54 tỷ đồng.

HTL khiến tài sản của bà Nguyễn Thị Kiều Diễm, Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Giám đốc công ty mất 13,7 tỷ đồng, khiến tài sản của ông Lã Văn Trường Sơn, chồng bà Diễm giảm 8,9 tỷ đồng. Với khối tài sản đạt 204 tỷ đồng, bà Diễm đứng ở vị trí thứ 91 trong danh sách những người giàu nhất sàn chứng khoán. Ông Sơn đứng sau vợ mình 67 bậc.

Công ty Cổ phần Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh cũng có một tuần không may mắn khi cổ phiếu HAX giảm 1.300 đồng/CP xuống 27.500 đồng/CP. HAX khiến vốn hóa thị trường Công ty Cổ phần Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh hao hụt 14,5 tỷ đồng.

Là cổ đông lớn nhất, ông Đỗ Tiến Dũng, Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng giám đốc công ty mất 2,6 tỷ đồng khi HAX đi lùi. Trong khi đó, bà Vũ Thị Hạnh, vợ ông Dũng, người đang nắm giữ chức vụ thành viên Hội đồng quản trị công ty mất 2,4 tỷ đồng.

(Theo VTC)

Let's block ads! (Why?)

Read More

Vbet79 : Đi làm 2 km, mỗi ngày mất 70.000 đồng cho... trạm thu phí

Để ngăn chặn tình trạng xe né trạm thu phí, cơ quan chức năng đã cho dựng rào chắn ngăn các tuyến đường nhánh trong khu dân cư. Rào chắn chỉ cao 1,65m khiến nhiều ô tô của chính người dân trong xã cũng không đi được, phải vòng ra quốc lộ, qua trạm thu phí...

Theo nhiều người dân tại xã Trung Hòa (huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai) thời gian qua khốn đốn vì chuyện đóng phí đường.

Do có nhiều phương tiện di chuyển vào các tuyến đường liên xã để né trạm thu phí trên tuyến quốc lộ 1, gây hư hỏng đường nên cơ quan chức năng đã tiến hành xây dựng rào chắn tại các tuyến đường liên xã.

Ban đầu, cơ quan chức năng và người dân thống nhất làm rào chắn để cấm xe từ 10 tấn trở lên lưu thông với độ cao rào là 1m9. Tuy nhiên, sau đó rào chắn liên tục được hạ độ cao xuống chỉ còn 1m65 và 1m7.

Đường D12 cấm xe từ 10 tấn trở lên lưu thông.

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM

Có rào chắn chỉ cao 1m65 khiến nhiều xe ô tô của chính người dân trong xã cũng không thể lưu thông.

Chính vì vậy, hiện tại các xe gia đình từ 7 chỗ trở lên của người dân trong khu vực không thể nào đi qua 3 cái rào chắn này. Người dân trong khu vực có xe ô tô muốn ra khỏi nhà đi làm phải chạy ra quốc lộ 1 và mất đến 70.000 đồng tiền phí qua trạm thu phí mỗi ngày (2 lượt đi về).

Anh N.A.H bức xúc cho biết: “Tôi đi làm chỉ cách nhà có 2km, nhưng vì xe không qua được rào chắn nên phải đi theo quốc lộ 1. Mỗi ngày đi làm mất 70.000 đồng 2 lượt tiền phí qua trạm”.

Một rào chắn khác cao 1m7 cũng gây khó cho các xe ô tô gia đình

Theo nhiều người dân tại khu vực này cho biết, họ đồng ý làm rào chắn không cho xe tải nặng đi vào tránh làm hư hại đường nhưng việc hạ rào chắn quá thấp ngăn luôn việc lưu thông của các xe ô tô của người dân trong xã là bất cập.

Không chỉ người dân, nhiều công nhân sinh sống và làm việc trên địa bàn xã này cũng bị ảnh hưởng. “Các công nhân đi xe trung chuyển từ xã Trung Hòa đến công ty làm việc, mặc dù được công đoàn hỗ trợ tiền xe nhưng từ khi rào chắn bị hạ thấp, xe đưa đón công nhân phải đi qua trạm thu phí nên nhà xe thu thêm tiền từ công nhân”, chị H.T.T cho biết.

(Theo Dân trí)

Let's block ads! (Why?)

Read More

Hoàng Thùy Linh mang tinh hoa thời trang Việt vào MV mới

Sau khi gây ấn tượng với bản phối “Bánh trôi nước” trong chương trình The Remix 2016, Hoàng Thùy Linh đã cho ra mắt MV chính thức của ca khúc này nhân dịp sinh nhật lần thứ 28 của cô. Được phổ nhạc dựa trên tứ thơ của nữ thi sĩ Hồ Xuân Hương, “Bánh trôi nước” khiến khán giả cảm thấy gần gũi bởi lời ca quen thuộc, dường như ai cũng biết. Song, giai điệu của bài hát lại mang đến ngạc nhiên mới mẻ do có sự kết hợp giữa âm nhạc truyền thống và hiện đại. Bên cạnh phần nhạc lôi cuốn, khiến người nghe có dịp “đã tai”, MV của ca khúc còn đem tới hình ảnh ấn tượng, khiến các tín đồ thời trang được mãn nhãn.

Trước khi đưa ra được quyết định thống nhất về tạo hình phù hợp với concept, cả ê kíp từ đạo diễn cho tới stylist đều đã phải thảo luận ý tưởng trong một thời gian dài. Sau cùng, vẻ đẹp thần thái và khí chất của người phụ nữ Á Đông đã được chọn làm cảm hứng chính cho Hoàng Thùy Linh trong MV "Bánh trôi nước".

Để đạt được hiệu ứng hình ảnh như mong muốn, stylist Hoàng Ku đã phải nhờ tới sự hỗ trợ rất lớn từ nhiều nhà tạo mốt Việt Nam như Thủy Nguyễn, Võ Công Khanh, Huy Trần, Tăng Thành Công, Cory Trần… Từ 20 bộ trang phục của các nhà thiết kế tài hoa, anh chọn ra được 10 bộ đẹp nhất cho Hoàng Thùy Linh diện quay MV mới. Mỗi bộ cánh đều giúp nữ ca sĩ thể hiện được thần thái riêng, truyền tải thông điệp riêng xuyên suốt nội dung bài hát.

Chủ nhân bản hit "I'm gonna break" sang trọng, kiều diễm trong bộ váy cape in hoa trên nền vải gấm đen của Tăng Thành Công

Váy chít eo họa tiết chim hạc của nhà tạo mốt Cory Trần giúp Hoàng Thùy Linh tôn vóc dáng, tô đậm thần thái mơ màng

Nữ ca sĩ khác lạ trong bộ váy từ Cory Couture, phối ăn ý với phụ kiện cài đầu và hoa tai mang hơi hướng cổ trang

Ngay từ khi Hoàng Thùy Linh quyết định làm MV này, những thiết kế mang đậm dấu ấn Việt Nam, lột tả được vẻ đẹp bên ngoài lẫn bên trong của người phụ nữ Á Đông trở thành ưu tiên hàng đầu. Góp phần truyền tải trọn vẹn ý tưởng tạo hình của ca khúc, không thể không kể tới những bộ cánh của “người đàn bà gấm” Thủy Nguyễn, nhà tạo mốt tên tuổi gắn liền với chất liệu dân gian.

Hoàng Thùy Linh mặc váy cổ yếm có họa tiết tranh Đông Hồ, đầu đội mấn, cổ đeo vòng kiềng tái hiện hình ảnh phụ nữ Việt Nam thời xưa

Tấm váy tôn vinh thời trang truyền thống thuộc bộ sưu tập "Viên mãn" của nhà thiết kế Thủy Nguyễn

Thêm một mẫu váy cổ yếm từ bộ sưu tập "Viên mãn" được Hoàng Thùy Linh lựa chọn cho cảnh quay dưới nước

Màu sắc nhẹ nhàng, thiết kế bay bổng càng làm tăng vẻ đẹp thanh thoát của cô

Hoàng Thùy Linh duyên dáng, uyển chuyển trong bộ đầm xanh dịu mắt của Huy Trần

Vẻ dịu dàng, kiêu hãnh được "khắc họa" khéo léo qua cách diễn xuất linh hoạt của nữ ca sĩ

Diện váy chim hạc màu bạc, đính kết lấp lánh giữa khung cảnh đẹp ngỡ ngàng, Hoàng Thùy Linh gợi nhớ tới hình tượng "tiên nữ giáng trần" trong những câu chuyện thần thoại

Váy chim hạc nạm đính lấp lánh là tuyệt phẩm của nhà thiết kế Nguyễn Tiến Truyển

Stylist Hoàng Ku chia sẻ rằng, “Bánh trôi nước” không chỉ là sản phẩm ca nhạc đơn thuần mà còn là tâm huyết của cá nhân anh. Đây là MV mà stylist sinh năm 1988 phải di chuyển luân phiên tới 4 thành phố (Hà Nội - Sài Gòn - Ninh Bình - Cần Thơ), đi gần 4.000km và quay suốt 4 ngày. Với số lượng trang phục lên tới 20 bộ váy, có khối lượng ước tính khoảng 70kg cả phụ kiện, Hoàng Ku và trợ lý đã phải chuẩn bị trước một tháng để đảm bảo mọi thứ suôn sẻ. 

Trong quá trình ghi hình ở những địa điểm hiểm trở, việc vận chuyển và bảo quản trang phục là khá khó khăn bởi có nhiều bộ cánh được làm từ chất liệu vải dễ nhăn, lại có kích thước lớn. Như cảnh quay ở Ninh Bình, Hoàng Ku tiết lộ: “Vì sâu trong hang núi không có điện, nên tôi phải ủi những chiếc váy lụa từ 5h sáng, nhờ tới 2 trợ lý giữ váy suốt dọc đường đi chỉ để đảm bảo váy không bị gấp nếp. Sau khi lên ô tô, đổi qua đò để băng sông, rồi lại leo gần 2.000 bậc thang ở trên núi, quay hết cảnh như ý muốn xong xuôi, chúng tôi mới dám gấp váy vào túi để cất."

Hình ảnh người phụ nữ đứng đầu cung đình, với khí chất mạnh mẽ được thể hiện trong thiết kế tuyệt đẹp của Thủy Nguyễn

Đây là trang phục được nhà tạo mốt làm riêng cho Hoàng Thùy Linh, có kích thước áo choàng khá lớn. Cùng với chiếc mũ miện nạm đính tỉ mẫn, thiết kế đồ sộ này cần đến sự bảo quản và lưu trữ cẩn thận, tránh hỏng dáng để lên hình đạt hiệu quả thị giác tốt nhất.

Chiếc váy 3D được thiết kế đặc biệt của nhà tạo mốt Võ Công Khanh cũng là một thử thách của ê kíp khi có kích thước khá lớn, gây khó khăn trong việc vận chuyển qua một quãng đường dài

Tuy nhiên, hình ảnh Hoàng Thùy Linh "phiêu" giữa khu rừng, làm nổi bật hiệu ứng cánh bướm từ bộ váy kỳ công đã khiến tất cả đều hài lòng

Ngoài trang phục, make up cũng góp phần quan trọng vào những màn "biến hóa" hình ảnh của Hoàng Thùy Linh. Chuyên gia trang điểm Phan Minh Lộc đã sử dụng màu sắc một cách tài tình từ son nude, son hồng, son đỏ tươi cho tới các gam trầm như đỏ tím. Kết hợp với lớp nền thay đổi theo từng lối make up, vẻ đẹp không góc chết của giọng ca "Bánh trôi nước" cũng được phô diễn hết sức tinh tế.

Những kiểu trang điểm khác nhau cộng hưởng với các bộ trang phục đặc sắc tôn lên vẻ đẹp hút hồn của Hoàng Thùy Linh

Stylist Hoàng Ku là người đứng sau loạt tạo hình long lanh của Hoàng Thùy Linh. Anh cũng như toàn bộ ê kíp đều đặt rất nhiều kỳ vọng vào sự thành công bùng nổ của MV "Bánh trôi nước", trông đợi những phản hồi tích cực từ phía khán giả dành cho sản phẩm lần này.

Bài: Ngọc Phạm

Ảnh: Tư liệu

Let's block ads! (Why?)

Read More