Vbet79 : Ba tấm ảnh - ba câu chuyện về Tướng Giáp

 “Tướng Giáp nói với tôi rằng nếu không có những con đường như Quốc lộ 1 và 559 thì chúng ta không thể giải phóng Huế chỉ trong hai ngày”, ông Trần Minh Đức kể.

LTS – Nhân kỷ niệm ba năm ngày mất của Đại tướng Võ Nguyên Giáp, Thiếu tướng về hưu Trần Minh Đức, nguyên Cục trưởng Cục Hậu cần Quân khu Trị Thiên Huế, hồi tưởng bại ba kỷ niệm về vị tướng huyền thoại quan ba tấm ảnh.

Cái bắt tay ở sân bay Phú Bài ngày 28/3/1975

Tôi gặp Đại tướng lần đầu tiên hai ngày sau khi Huế giải phóng (26/3/1975), khi Đại tướng cùng Bí thư Thứ nhất Lê Duẩn đáp máy bay xuống sân bay Phú Bài. Tại đây Đại tướng đã bắt chặt tay tôi, với lời khen ngợi nồng ấm…

Đại tướng chúc mừng Đại tã Trần Minh Đức, Cục trưởng Cục Hậu cần, Quân khu Trị Thiên Huế, tại sân bay Phú Bài (Huế) ngày 28/3/1975

… Chuyện là sau cuộc Tổng Tấn công – Nổi dậy Mậu Thân, Đại tướng đã ra lệnh phải gấp rút xây dựng các tuyến đường cắt ngang, nối liền đường 559 (đường mòn Hồ Chí Minh), do ta kiểm soát, và đường quốc lộ 1, do quân đội Sài Gòn kiểm soát. Lý do bởi vì trong đợt 2 và đợt 3 của Chiến dịch Mậu Thân, quân ta không được tiếp tế đầy đủ nên đã chịu những tổn thất lớn.

Tôi, với tư cách là Cục trưởng Cục Hậu cần Quân khu Trị Thiên Huế, chịu trách nhiệm chỉ huy bộ đội xây dựng những con đường này. Trong 4 năm từ 1971 đến 1974, chúng tôi đã xây dựng xong 4 con đường là B71, B72, B73 và B74, trong đó B72 và B74 là do nâng cấp những con đường 12 và 14 do Pháp xây dựng. Trong chiến dịch Mùa Xuân năm 1975, nhờ những con đường này mà ta đã vận chuyển pháo và xe tăng thành công, phục vụ đánh Huế và Đà Nẵng…

… Đại tướng nói với tôi rằng nếu không có những con đường này, chúng ta không thể giải phóng Huế chỉ trong hai ngày như vậy. Sau đó một hôm, chúng tôi lại nhận được tin Đà Nẵng đã giải phóng.

Gọi điện cho Bí thư Đống Đa yêu cầu tôn tạo lại Pháo đài Láng

Sau khi Đại tướng đã nghỉ hưu, và tôi cũng vậy, tôi lại có dịp sinh hoạt cùng Đại tướng ở Hội Cựu Chiến binh Hà Nội. Đại tướng là Chủ tịch Danh dự của Hội, còn tôi là thường trực Hội.

Đại tướng (thứ hai từ trái sang), Bí thư Quận Đống Đa (đầu tiên từ trái sang) và Thiếu tướng Trần Minh Đức (thứ 4 từ trái sang) trong buổi lễ khánh thành khu di tích Pháo đài Láng

Một hôm, đi qua Pháo đài Láng, thấy một khẩu pháo nằm chỏng trơ trên một nền đất cỏ dại mọc đầy. Là một cựu chiến binh, tự nhiên tôi thấy chạnh lòng về thân phận những khẩu pháo trong thời bình. Gặp Đại tướng tại Hội Cựu chiến binh Hà Nội, tôi liên báo cáo sự việc với Đại tướng...

…Theo sử sách nói lại hai khẩu pháo 75 ly ở Pháo đài Láng đã đồng loạt nổ súng vào Thành Hà Nội, báo hiệu ngày toàn quốc kháng chiến 19/12/1946. Trong chiến dịch bảo vệ Hà Nội, quân và dân ta dưới sự chỉ huy của Tổng Chỉ huy Quân đội Nhân dân và Dân quân Tự vệ Võ Nguyên Giáo đã giữ đượng Hà Nội trong vòng 2 tháng, vượt mức mà Tướng Giáp đã hứa với Bác Hồ  1 tháng. Đầu năm 1947, quân ta rút đi và hủy một khẩu pháo…

… Đại tướng liền cho gọi điện gặp Bí thư Quận Đống Đa, thông báo sự việc. Ngày hôm sau, Đại tướng cùng Bí thư và tôi đã đi quan sát thực địa.

Pháo đài Láng sau đó được tôn tạo lại, nòng pháo lại hiên ngang chĩa lên bầu trời. Khu di tích Pháo đài Láng được xếp hạng di tích lịch sử quốc gia năm 1993. Ngày khánh thành, Đại tướng cùng Bí thư Quận Đống Đa và tôi lại dẫn đoàn đại biểu dự lễ, trong tiếng hoan hô của các nữ sinh Hà Nội.

Không quên lính cũ

Đại tướng Võ Nguyên Giáp là một vị tướng, ngoài việc xuất sắc trong việc hoạch định chiến lược, còn là một vị tướng hết sức thương quân. Nếu đánh trận mà dự báo thương vong rất nhiều, mặc dù thắng lợi, Đại tướng vẫn kiên quyết không đánh. Khi về hưu, Đại tướng vẫn không quên những người lính cũ.

Cựu trung tá Đặng Văn Việt (đầu tiên từ trái sang), Đại tướng và Thiếu tướng Trần Minh Đức, trong khu vườn nhà ông Việt.

Khoảng năm 1995, hay năm 1996, tôi không nhớ rõ, Đại tướng có nghe tôi kể về cựu chiến binh Đặng Văn Việt khi về hưu cuộc sống rất khổ, phải đi đưa bánh kiếm thêm tiền, ông liền bảo tôi cùng đến thăm Đặng Văn Việt…

…Đặng Văn Việt (sinh năm 1920) là một cựu trung tá Quân đội Nhân dân Việt Nam. Sau ngày toàn quốc kháng chiến, ông Việt đang ở quân y được điều về Bộ Tổng Tham mưu. Vì có kinh nghiệm chiến đấu với quân Pháp ở Sê Pôn trên Đường 9 cuối năm 1945, ông được phân công àm việc bên cạnh Đại tướng. Chính Đại tướng đã cử ông Việt lên tổ chức trung đoàn tác chiến trên đường số 4, nhằm ngăn chặn đường tiếp vận của quân Pháp từ Lạng Sơn lên Cao Bằng. Đại tướng đã nhìn rõ năng lực quân sự của ông, mặc dù cũng như Đại tướng ông chưa qua trường lớp quân sự nào.

Ông đã trở thành Trung đoàn trưởng đầu tiên của Trung đoàn 174 - một trong 3 trung đoàn chủ lực đầu tiên của Quân đội Nhân dân Việt Nam. Ông từng được người Pháp mệnh danh là "Con hùm xám đường số 4" do thành tích chỉ huy đơn vị mình trong Chiến dịch Biên giới thu đông 1950, bắt sống cả 2 chỉ huy binh đoàn Pháp là các Trung tá Marcel Lepage và Pierre Charton.

Nhưng vì vấn đề thành phần (cha ông Việt, cụ Đặng Văn Hướng nguyên là Thượng thư Triều đình Huế, khi Cách mạng Tháng Tám thành công, cụ đã được Hồ Chủ Tịch mời ra làm bộ trưởng bộ không bộ, nhưng chưa kịp ra đã bị những người Cách mạng ở địa phương giết), nên sau năm 1954 ông Việt, với quân hàm trung tá, buộc phải chuyển ngành sang làm công tác thủy lợi. Đại tướng có biết, nhưng ông không làm gì được…

… Đến nhà ông Việt ở khu Khương Đình, hai người vui mừng bắt tay nhau mà không nói gì. Tình cảm chỉ hiện qua ánh mắt. Hai người nói chuyện từ 9 giờ đến 11 rưỡi. Đại tướng rất quan tâm tới cuốn Đường số 4 do ông Việt viết, được Nhà Xuất bản Ngoại văn dịch ra tiếng Anh và tiếng Pháp, và đang rất nổi tiếng. Cuối buổi, cả ba chúng tôi ra vườn chụp ảnh rồi chia tay.

Huỳnh Phanghi

Let's block ads! (Why?)

Read More

Vbet79 : Xem nhà kho di động 'nuốt chửng' máy bay, xe tăng

C-5 Galaxy là loại máy bay vận tải to nhất của Không lực Mỹ hiện nay, được ví như một nhà kho di động với tổng trọng tải lên tới 142 tấn.

Campuchia sẽ là cường quốc ở Đông Nam Á?

Pakistan một tuần rơi 3 máy bay quân sự mua của TQ

'Trung Quốc háu ăn, Pháp bất cẩn'

Theo Business Insider, C-5 Galaxy có thể chở cả một đơn vị quân sự sẵn sàng chiến đấu, hoặc cung cấp hậu cần cần thiết ở bất cứ nơi nào trên thế giới.

C-5 Galaxy (Ảnh: Không lực Mỹ)

Trọng tải 142 tấn có nghĩa là C-5 Galaxy có thể chở được 2 chiếc xe tăng M1A1 Abrams hoặc 6 xe buýt liên tỉnh.

C-5 Galaxy là sản phẩm của hãng Lockheed Martin, được Không lực Mỹ sử dụng để vận chuyển chiến lược liên lục địa. Vận tốc tối đa của nó là gần 1.000 km/h, có thể bay liên tục gần 4.500km không cần tiếp nhiên liệu.

Một số hình ảnh về C-5 Galaxy do quân đội Mỹ cung cấp:

Thanh Hảo

Pakistan một tuần rơi 3 máy bay quân sự mua của TQ Chiến đấu cơ loại JF-17 (FC-1 Dực Long) của không quân Pakistan bay huấn luyện đã bị rơi xuổng biển Ảrập, phi công nhảy dù may mắn thoát chết. Rắn hai đầu hiếm thấy bò vào vườn nhà Một con rắn hai đầu dính liền thân hiếm gặp đã được đưa đến sở thú ở Mỹ sau khi được một cư dân tìm thấy sau vườn. EU có nguy cơ sụp đổ? EU đang đối mặt với nguy cơ tan rã thành hai phần, miền bắc thịnh vượng và miền nam trì trệ.

Let's block ads! (Why?)

Read More

Vbet79 : Ô tô nóng cuối năm: Hàng nhiều, giá tăng

Thị trường ôtô bắt đầu bước vào giai đoạn sôi động, khi hàng loạt mẫu xe mới sắp về cạnh tranh "nóng bỏng" ở nhiều phân khúc. Giá cả cũng tăng theo các điều chỉnh chính sách thuế.

Dù phải chịu giá xe đắt gấp hai lần các nước trong khu vực, nhưng các số liệu thống kê cho thấy năm 2016, người Việt Nam vẫn đổ hàng tỷ USD để sở hữu xe hơi, khiến thị trường trở nên sôi động với tốc độ tăng trưởng cao chưa từng thấy. Với tốc độ này, dự báo cả năm 2016 tiêu thụ ô tô tại Việt Nam có thể đạt ngưỡng 300.000 xe các loại.

Theo số liệu của VAMA, với xe chở người từ 9 chỗ trở xuống, hiện nay tất cả các phân khúc đều có sự tăng trưởng ấn tượng. Đặc biệt những dòng xe có giá bán trên dưới 1 tỷ đồng, có doanh số tăng mạnh. Nhận thấy thị trường ôtô bắt đầu bước vào giai đoạn sôi động, hàng loạt mẫu xe mới sắp bung hàng, cạnh tranh "nóng bỏng" tại nhiều phân khúc. Hầu hết các phân khúc đều có sự góp mặt của những sản phẩm mới, với nhiều công nghệ hiện đại.

SUV đô thị bắt đầu "nóng"

Sôi động thị trường phân khúc SUV cỡ nhỏ dành cho đô thị.

Trong tháng 10 sẽ có sự xuất hiện của 2 cái tên mới gia nhập thị trường phân khúc SUV cỡ nhỏ dành cho đô thị là Mazda CX 3 và Chevrolet Trax .Phân khúc này hiện đang chứng kiến cuộc đua "song mã" giữa có Ford EcoSport và Hyundai i20 Active. Tuy nhiên, sắp tới sẽ là cuộc đua "tứ mã".

Ai cũng biết, Mazda CX-3 là đàn em” của Mazda CX-5, mẫu xe đang được nhiều người tiêu dùng Việt Nam lựa chọn. Mazda CX-3 nhỏ hơn với hai phiên bản động cơ xăng 2.0L và động cơ Diesel 1.5L. CX-3 có thể hoạt động hiệu quả trong đô thị chất hẹp lẫn đường trường.

Ẩn số lớn nhất thuộc về mẫu Chevrolet Trax 2017 của GM Việt Nam. Mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc. Xe dài và rộng hơn so với các đối thủ cùng phân khúc, cho không gian bên trong rộng rãi. Xe có động cơ xăng tăng áp, dung tích 1.4 L, công suất 138 mã lực, hộp số tự động 6 cấp cùng các công nghệ an toàn gồm có phanh ABS, cân bằng điện tử....

Chật hẹp SUV 7 chỗ

Ra mắt phân khúc này trong thời gian tới sẽ là mẫu Pajero Sport mới của Mitsubishi Việt Nam. Pajero Sport lâu nay khá “chìm” so với các đối thủ. Do vậy, với những nâng cấp đáng kể ở thế hệ mới kỳ vọng tạo nên một cú bứt tốc mạnh mẽ.

Hầu hết các phân khúc đều có sự góp mặt của những sản phẩm mới.

Toyota đang chuẩn bị cho sự ra mắt của mẫu Fortuner thế hệ hoàn toàn mới. Thiết kế ngoại thất của chiếc Fortuner 2017 khác hẳn với phiên bản trước.

Trong phân khúc này người tiêu dùng sẽ chứng kiến sự ra mắt của mẫu Chevrolet Trailblazer, cái tên khá mới với thị trường Việt Nam.

Phát triển dựa trên nền tảng của chiếc Pickup Colorado 2017, Trailblazer hội tụ nhiều yếu tố để thay Captiva trong cuộc đua với Toyota Fortuner tại Việt Nam.

Chevrolet TrailBlazer sẽ là cái tên khiến nhiều người cảm thấy bất ngờ thời gian tới với các phiên bản động cơ xăng 2.8L, và động cơ diesel tăng áp 2.5L cùng hộp số tự động hoặc số sàn 6 cấp và hệ dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu. Bên cạnh đó là các tính năng an toàn: chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử, cân bằng điện tử, hỗ trợ xuống dốc và lên dốc... nhất là các tính năng ấn tượng như kết nối người và xe, khởi động xe từ xa.

Khốc liệt Pick up

Từ nay đến cuối năm sẽ có 2 mẫu Pick up thế hệ mới tham gia thị trường. Phân khúc xe pick up hiện đang tăng trưởng nóng với nhiều mẫu xe có ngoại thất thiết kế mang tính thẩm mỹ cao và nội thất trang bị nhiều công nghệ hiện đại. Hiện tại Ford Ranger vẫn đang dẫn đầu thị trường, nhưng các thương hiệu khác đáng tìm cách để giành giật thị phần.

Phân khúc xe pick up hiện đang tăng trưởng nóng.

Sau một năm Chevrolet Colorado High Country ra mắt và không đạt được mục tiêu cạnh tranh cùng Ford Ranger Wildtrak, GM Việt Nam quyết định đưa Colorado 2017 về để tăng sức mạnh cạnh tranh.

Chevrolet Colorado 2017 có diện mạo khá bắt mắt và ấn tượng. Cùng với đó, hàng loạt chi tiết kỹ thuật động cơ, hệ thống treo, giảm xóc đã được nâng cấp, giúp cải thiện đáng kể khả năng vận hành. Colorado 2017 cũng được trang bị hệ thống khởi động xe từ xa mà các mẫu xe khác chưa có.

Isuzu cũng quyết định giới thiệu “Chiến mã” D-Max Type X. Đây là phiên bản đặc biệt của D-Max 2016. D-Max Type X sở hữu ngoại hình thể thao, mạnh mẽ. D-Max Type X được giới thiệu với 2 màu trắng và đen Saphire.

Trần Thủy

Let's block ads! (Why?)

Read More

Vbet79 : Thiếu nữ da đen như than củi gây bão mạng

Khoudia Diop, một người mẫu người Senegal, gần đây đã trở thành một ngôi sao mạng sau khi tham gia chụp hình cho một chiến dịch tôn vinh các màu da khác nhau.

Làn da đen nhánh của Khoudia đã thực sự tạo ra một cơn bão trên mạng với hàng loạt phản hồi tích cực, đặc biệt là trên Instagram, nơi cô thường đăng các bức ảnh của mình.

Khoudia nổi tiếng nhờ bức ảnh chụp cho dự án Colored.

Cư dân mạng dường như phát cuồng về vẻ đẹp tự nhiên rạng ngời và làn da đen bất thường của Khoudia. Họ hết lời khen ngợi cô về vẻ ngoài đặc biệt này và nói rằng họ vô cùng ấn tượng với sự tự tin và thái độ tích cực của cô.

Cô bị châm chọc vì làn da đen như cột nhà cháy của mình.

Khoudia Diop thừa nhận làn da đen như cột nhà cháy của cô từng là mục tiêu để mọi người chế giễu. Nhắc tới một bài viết trên Facebook về những biệt danh như “Người da đen”, “Con gái của màn đêm” hay “Mẹ của những vì sao”, Khoudia cho biết đó là cái tên mà những kẻ châm chọc từng đặt cho cô vì nghĩ rằng cô sẽ cảm thấy xấu hổ vì làn da của mình.

Nhưng trái lại, cô yêu thích tất cả những biệt hiệu đó và sẵn sàng chia sẻ cho mọi người để cho họ thấy rằng cô không quan tâm những gì họ nghĩ. Và có lẽ đó thái độ này đã thực sự kiến cô gái này trở nên đặc biệt.

Khoudia từng bị gọi là "Con gái của màn đêm".

Tẩy trắng da đang trở thành một vấn nạn tại nhiều quốc gia châu Phi, với hàng triệu phụ nữ tại châu lục này đổ xô tìm kiếm các loại kem làm trắng để có được vẻ đẹp theo xu hướng toàn cầu. Một báo cáo cho thấy, 75% phụ nữ Nigeria, tiếp tới là 59% phụ nữ Togo và 35% phụ nữ Nam Phi sử dụng các sản phẩm làm trắng để có làn da trắng hơn.

Bất chấp những lời chế giễu, cô vẫn luôn tự tin với vẻ ngoài của mình.

“Thật sai lầm khi tin rằng những phụ nữ có làn da sáng sẽ đẹp hơn và được đàn ông yêu mến hơn”, Olanrewaju Falodun, một chuyên gia da liễu tại Bệnh viện Quốc gia Nigeria ở Abuja nói với báo Afrizap.

Thái độ sống của Khoudia đáng để nhiều chị em học tập.

Chuyên gia này cũng khuyên các chị em nên học tập sự tự tin của Khoudia và cảm thấy thoải mái với làn da của mình, thay vì sử dụng các hóa chất độc hại để có được vẻ đẹp lý tưởng mà ai đó đặt ra.

Sầm Hoa

Let's block ads! (Why?)

Read More

Vbet79 : Quan chức hay sinh viên: nước lũ chẳng trừ một ai

 Dù anh là đại gia hay sinh viên, đi xe hơi hay đi xe máy, ở biệt thự hay nhà trọ đều phải đi chung một con đường, hít chung một bầu không khí… Nước lũ không chừa một ai.  

Không ai còn nghĩ đến Sài Gòn “hòn ngọc Viễn Đông” khi phải “lội” về nhà sau những cơn mưa dội xuống. Tôi nhớ đến bài nhạc chế “Lụt ngã tư đường” trong Táo quân năm 2009, không thể tin nổi sau gần 7 năm tình trạng “phố bỗng thành sông” vẫn không đổi mà ngày một nặng hơn. Bài toán quy hoạch đô thị của VN thật nan giải và “khác thường”.

Trong một chuyến công tác, tôi đến Đài Bắc đúng lúc cơn bão Meranti đổ bộ. Sau cơn bão, mọi thứ vẫn rất trật tự, đường phố sạch sẽ và không bị ngập nước. Đài Bắc có hệ thống giao thông công cộng phát triển. Hầu hết người dân đi lại bằng tàu điện ngầm nên hiếm khi kẹt xe, không khí khá trong lành. Đường có lối đi riêng cho xe đạp. Bạn tôi di chuyển bằng xe lăn trơn tru trên mọi con đường. Các công trình công hay tư đều “chào đón” anh ấy. Ở các thị trấn được gọi là miền quê của Đài Loan hiện đại hơn thành phố loại 3 của Việt Nam. Không có con đường nào mà ô tô 40 chỗ của chúng tôi không vào được. Nhà cửa ở miền quê rất chắc chắn. Đa số các nhà có ô tô.

Dù anh là đại gia hay sinh viên, đi xe hơi hay đi xe máy, ở biệt thự hay nhà trọ … nước lũ không chừa một ai. Ảnh: Tuổi Trẻ

Không phải ngẫu nhiên mà Đài Loan hiện đại như vậy. Họ nói các vấn đề về chính sách mọi lúc mọi nơi, trên truyền hình  lúc nào cũng cãi nhau về các vấn đề xã hội.

Lúc tôi đến, hàng chục ngàn người, đủ mọi thành phần đang đấu tranh về cải cách lương hưu. Hai năm trước, phong trào Hoa Hướng Dương do những thanh niên Đài Loan lãnh đạo, huy động hơn 500.000 người tham gia.

Phong trào này phản đối hiệp định tự do mậu dịch trong lĩnh vực dịch vụ đối với láng giềng. Sau đó Chính phủ đã quyết định không xem xét hiệp định này đến khi có một luật giám sát hiệp định thương mại.

Còn ở nước ta, nhiều người sẵn sàng cam chịu, cho qua, ít thể hiện quan điểm, nhất là về chính sách. Tâm lý chung là “nói ra cũng không giải quyết được gì”. Đúng! Một tiếng nói đơn phương sẽ chẳng tác động gì đến chính sách, phải tập hợp nhiều tiếng nói, sẽ buộc người khác phải lắng nghe và căn chỉnh hành động.

Ai cũng biết, bảo đảm hạ tầng cơ sở trơn tru là trách nhiệm của chính quyền các cấp. Tại sao sau 7 năm đường phố vẫn còn bị ngập trầm trọng như thế? Ngân sách nhà nước cấp bao lâu nay cho đề án giải ngập, giải lụt đã được giải ngân như thế nào, chất lượng  ra sao? Thử hỏi từng người dân đã đủ sâu sát buộc chính quyền giải trình rõ về những câu hỏi cấp bách đó hay chưa?

Để giải ngập, giải tắc có lẽ cần phải có một chính quyền đô thị lành mạnh và cần cả sự giám sát nghiêm khắc của công dân.

Có như vậy, những vấn đề nan giải này mới có thể giải quyết tích cực. Không Nhà nước nào có thể làm được mọi việc nếu không đồng hành cùng người dân, thực tiễn đã đúc kết như vậy với mọi thời kỳ, mọi chính thể, mọi chế độ.

Ngập lụt chỉ là một nút thắt nhỏ. Mà xã hội thì còn nhiều “nút” to cũng đang cần gỡ rối như: giáo dục, tham nhũng, oan sai, an toàn thực phẩm, ô nhiễm môi trường...

Dù anh là đại gia hay sinh viên, đi xe hơi hay đi xe máy, ở biệt thự hay nhà trọ đều phải đi chung một con đường, hít chung một bầu không khí… Nếu chúng ta không lên tiếng nói thẳng với nhau e những khuyết tật này sẽ khó thay đổi.

Trần Long Vi

Let's block ads! (Why?)

Read More

Vbet79 : Chết vì áo ngực

Bạn bị đau vai, cứng cổ hoặc đau đầu thường xuyên? Bạn phải trải qua cảnh đau lưng, khó tiêu hoặc hội chứng ruột kích thích khiến cuộc sống rất không thoải mái? 

Những triệu chứng này trở nên quá quen thuộc và khiến bạn ngạc nhiên khi biết rằng, nguồn gốc gây ra sự khó chịu có thể là áo ngực của bạn.

Theo nghiên cứu gần đây, có tới 76% trong chúng ta dùng áo ngực sai kích thước. Nhiều người thừa nhận họ đã mua kích thước sai chỉ vì muốn phong cách hay màu sắc đặc biệt.

Một số thậm chí còn cố tình mua áo ngực sai kích cỡ với hy vọng nó sẽ làm gia tăng hoặc giảm đi vòng ngực mà họ mong muốn. Tuy nhiên, thói quen này sẽ gây ra những hậu quả nghiêm trọng cho sức khỏe.

Quá chật

Nhà vật lý trị liệu Sammy Margo, phát ngôn viên Hiệp hội vật lý trị liệu Anh cho biết: "Tôi thường thấy sự liên quan trực tiếp giữa các chứng đau lưng, cổ của bệnh nhân với áo ngực của họ". 

"Nếu mặc áo ngực quá chật, nó có thể tạo áp lực lên các dây thần kinh, cơ và mạch máu xung quanh vai, lưng và khung xương sườn, dẫn đến nhức đầu, tê và đau các khớp tay".

Nghiêm trọng hơn, nó sẽ ảnh hưởng tới các chức năng của tay cùng với chứng đau nhức kéo dài. Một số nghiên cứu cũng kết luận rằng, áo ngực quá chật có thể làm sưng hoặc viêm nhiễm da.

Sau tất cả, ung thư vú, căn bệnh nguy hiểm mà chị em dễ mặc phải, và một trong các nguyên nhân khiến bạn bị mắc bệnh ung thư vú là do việc mặc áo ngực quá chặt, mặc trong thời gian dài, khiến giảm lượng máu lưu thông đến ngực.  

Quá rộng 

Áo ngực lỏng lẻo và quá rộng cũng gây ra nhiều vấn đề. "Mặc một chiếc áo ngực rộng có thể dẫn đến các vấn đề tư thế, chẳng hạn như vai u hoặc gù. Nó khiến cho người mặc ngồi đứng không tự nhiên", Sammy Margo nói.

Hơn thế nữa, áo ngực không đảm bảo được chức năng nâng đỡ, sẽ gây áp lực lên cơ hoành làm bạn khó thở. Trọng lượng của ngực kết hợp với tư thế của người ít vận động sẽ làm trầm trọng thêm vấn đề tiêu hóa.

Bác sĩ phẫu thuật và một chuyên gia về thẩm mỹ ngực Ash Mosahebi cho biết: "Nhũ hoa không chứa cơ bắp. Chúng được tạo thành từ chất béo, các tuyến và ống dẫn sữa, được giữ đúng vị trí bởi mạng lưới các dây chằng tốt và mô liên kết.

"Nếu bạn liên tục mặc áo ngực rộng, không hỗ trợ được bộ ngực, sẽ gây biến động về kích thước, hình dạng bộ ngực". 

Dây quá chặt

Khi chiếc áo ngực bị lỏng lẻo, nhiều phụ nữ giải quyết theo cách đơn giản là thắt chặt dây đai.

Sẽ là sai lầm nếu nghĩ dây đai có thể hỗ trợ giữ ngực. Rất ít phụ nữ nhận ra rằng, dây đai thực sự là phần quan trọng nhất của chiếc áo ngực.

Dây đai quá chặt sẽ gây áp lực lớn với vai, xiết vào da thịt, kéo vai và cột sống về phía trước, gây áp lực lên dây thần kinh, gây ra chứng nhức đầu liên quan đến các cơ ở cổ và khớp.

Và những phụ nữ liên tục mặc áo ngực với dây đai quá chặt cũng có thể tạo ra đường lằn chẳng đẹp mắt ở mỗi bên vai.

Không có áo ngực thể thao

Không phải bất kỳ loại áo ngực nào cũng thuận tiện cho tập thể dục. Có riêng chiếc áo ngực thể thao không những giúp bạn thoải mái mà còn giúp việc luyện tập hiệu quả hơn.

Áo ngực thường không thấm hút mồ hôi tốt, gây ngứa và khó chịu khi luyện tập. Áo ngực thể thao được thiết kế hoàn toàn bằng cotton thấm hút tốt.

Áo ngực thể thao sẽ có chức năng chống lại sự di chuyển lên, xuống giúp vòng 1 không bị tác động nhiều và cố định khi luyện tập.

Nghiên cứu của Đại học Portsmouth (Anh) cho thấy, ngực có thể xô đẩy từ 10-15cm khi chúng ta tập luyện thể thao. Nên áo ngực thể thao là điều bắt buộc nếu bạn muốn bảo vệ bộ ngực của mình.

Thái An(Theo Dailymail)

Let's block ads! (Why?)

Read More

Vbet79 : Vào nghĩa trang Pháp tập thể dục

 - Những người ra nước ngoài lần đầu đều thấy nhiều thứ khiến mình tự hỏi vì sao Tây lại làm được như thế.

Dưới đây là chia sẻ của bạn đọc Nguyễn Vương với diễn đàn "Xem Tây ngẫm ta".

Nhà ăn công ty quá sạch

Ở Pháp, chúng tôi được làm việc với một công ty tương đối lớn. Người Pháp chỉ làm việc có 7 tiếng mỗi ngày nhưng dường như rất hiệu quả. 

Một ngày làm việc bắt đầu từ 9h sáng, nhưng thông thường mọi người thường tới sớm một chút, lấy cà phê từ máy pha tự động rồi ngồi ở sảnh nói chuyện, ai có nhu cầu hút thuốc thì đẩy cửa ra phía ngoài trời, ở đó có khu hút thuốc riêng, tuyệt đối không hút thuốc trong phòng.

Sảnh uống nước ở một công sở

Hôm đầu tiên, bước vào nhà ăn đã thấy choáng váng vì quá sạch và quá nhiều đồ ăn. Nhà ăn chỉ có chừng 5 nhân viên nhưng phục vụ tới vài trăm người với cả trăm món ăn. Mọi người sẽ tự lấy đồ ăn cho mình, với các món còn đang nóng ở ngay trên bếp thì sẽ có nhân viên lấy giúp.

Vì người Việt quen khi ăn phải có canh nên khi không có thì bắt đầu thèm nước, thế là chúng tôi đi tìm. Tìm mãi không thấy bình nước nào nên tôi hỏi mấy người Pháp cùng bàn.

Họ vừa cười vừa bảo: “Chúng tôi không để nước ở bình, bạn hãy ra cái vòi nước ở kia để lấy”. Tôi giật mình hỏi lại: “Nhưng nước đó là nước sinh hoạt mà, ít ra thì cũng phải đun sôi hoặc lọc qua chứ”. 

Mọi người lại cười và nói: “Bạn có thể uống luôn vì nước ở đây rất sạch”. 

Sau này, khi lên Paris tôi mới thấy, ở Paris cũng có rất nhiều vòi nước công cộng cho khách du lịch, mà tất nhiên nước ở đấy cũng không phải đun sôi bao giờ. Nước ở nhà vệ sinh thế nào thì nước uống cũng thế, không có gì khác.

Ăn xong, mỗi người tự mang khay của mình đặt vào một băng chuyền để đem đi rửa. Ở đó có những thùng rác mà mỗi người phải tự phân loại trước khi vứt. Thùng vàng là để chứa hộp nhựa, lon kim loại và giấy, còn thùng xanh là để chứa những chai lọ thuỷ tinh.

Băng chuyền và thùng phân loại rác ở căng tin

Buổi trưa, mọi người không ngủ, ai nấy vào sảnh đọc sách báo hoặc uống cà phê, nói chuyện một lát rồi làm việc. 

Do vẫn quen ngủ trưa kiểu Việt Nam nên khi mới sinh hoạt theo kiểu Pháp, đầu giờ chiều hôm nào chúng tôi cũng thấy “đơ đơ”.

Tiệc tinh tế

Vì là khách nên chúng tôi được họ mời một bữa tiệc. Ăn tiệc ở Pháp khá cầu kỳ, mỗi người có tới 4 chiếc ly để uống rượu và 4 chiếc đĩa, 3 bộ dao dĩa và 1 chiếc thìa cho 4 món ăn. 

Đầu tiên thì khách sẽ được ưu tiên chọn một chai vang để uống cùng với bánh ngọt, mọi người vừa uống vừa nói chuyện. Sau đó, khi ngồi vào bàn từng món sẽ được bưng ra.

Một bữa tiệc kiểu Pháp cho 10 người

Những người bạn Pháp nói rằng: “Chúng tôi sẽ chiêu đãi các bạn món cá tươi, ở đây cá tươi là đặc sản”. Hai món cá lần lượt được bưng ra, nóng hổi, ngon lành.

Cá thì phải uống với vang trắng nên hai chai vang lại tiếp tục được mở, mỗi loại rượu đều phải uống với mỗi chiếc ly khác nhau. Tiếp theo là một món phô mai mà được giới thiệu rằng trước đây “chỉ dành cho hoàng đế”. Và cuối cùng là một món tráng miệng. 

Ấn tượng về bữa tiệc là quá cầu kỳ và tinh tế, món nào trông cũng như một tác phẩm nghệ thuật tới mức không nỡ ăn.

Dao, dĩa và ly trong một bữa tiệc

Hai món cá “đặc sản” của Pháp Phô mai

Món tráng miệng

Tập thể dục ở nghĩa trang

Một buổi chiều, tôi lang thang dạo phố, đi một hồi không hiểu sao lại thấy một nghĩa trang. Thoạt đầu, thấy cũng hơi lạ vì nghĩa trang gì mà lại nằm ngay trong thành phố, giữa khu dân cư đông đúc như thế. 

Khi bước vào trong lại càng thấy lạ hơn, đường đi bên trong đâu ra đấy, cây cối được trồng thẳng tắp, cắt tỉa gọn gàng. Những ngôi mộ cũng được xây đều tăm tắp chứ không lộn xộn cái to cái bé như ở mình.

Hàng cây ở nghĩa trang Meséricorde, thành phố Nantes

Đi được một lúc thì thấy có người đạp xe vào, lúc sau lại thấy mấy người đi bộ nữa. Lúc đầu, cứ tưởng người ta đi thăm mộ, hoá ra là người ta vào nghĩa trang tập thể dục. 

Những ngôi mộ ở Pháp

Tôi cảm thấy giật mình với nghĩa trang của Pháp, nhưng không phải giật mình vì sợ ma mà vì sự gọn gàng, khả năng quy hoạch của họ.

Mời bạn chia sẻ những câu chuyện cảm động, những bài học ý nghĩa... gặp trên đường đi công tác hay du lịch nước ngoài, và cả những ngẫm ngợi của bạn khi nghĩ về Việt Nam. Chia sẻ gửi về banxahoi@vietnamnet.vn. Bài viết, câu chuyện phù hợp sẽ được đăng tải.

Nguyễn Vương (Hà Nội)

Let's block ads! (Why?)

Read More